BMW Z4 si Alfa Romeo Spider, doua decapotabile pline de sex-appeal
Ambele autoturisme au propulsoare cu cate sase cilindri, insa modelul german este mai competitiv in privinta consumului, noteaza Adevarul. Motoare sportive, tractiune integrala si dinamica sport sunt principalele atuuri atat pentru BMW Z4, cat si pentru Alfa Spider. Masinile decapotabile au avut mereu un loc aparte in sufletul pasionatului de automobile din Romania. Testul nostru a inclus doua modele ale unor marci recunoscute pe plan international pentru creatiile "fara acoperis". Este vorba de BMW Z4 si Alfa Romeo Spider.
La un prim contact cu Z4, esti impresionat de formele angulare ale caroseriei si mai ales de capota cat "Casa Poporului". Ca si in cazul altor modele BMW "made by Bangle", n-o sa zabovesc prea mult asupra desenului caroseriei. BMW Z4 face parte din categoria masinilor "imi place sau o detest". Interiorul lui Z4 este special croit pentru doua persoane si foarte inghesuit, pentru ca reteta unui GT cam asta este. Mult spatiu pentru motor, putin pentru pasageri si aproape deloc pentru bagaje. Referitor la bagaje, am ramas placut surprins ca am avut posibilitatea sa incarc doua genti de dimensiuni considerabile.
Interiorul lui Z4 este atent lucrat, iar materialele sunt de foarte buna calitate. In BMW Z4, important este sa stii sa strunesti herghelia de cai-putere pe care ii ai la dispozitie. Nu sunt enorm de multi, "doar" 265, insa suficienti pentru a constata ca in Romania nu ai sosele adecvate pentru asemenea "exemplare". Propulsorul de 3.000 de centimetri cubi are o constructie care a facut deja istorie in industria auto. Sase cilindri asezati in linie si 265 de cai-putere reprezinta mai mult decat ai nevoie pentru a descoperi "bestia".
0comentarii:
Trimiteți un comentariu