Autostrada Transilvania, deschisa propagandistic in octombrie 2008

Bechtel va deschide traficului 25 de kilometri din Autostrada Transilvania. Utilitatea acestora pentru 2008 este indoielnica, noteaza Cotidianul. Pentru a intra sau iesi de pe cei 25 de kilometri, soferii vor fi obligati sa parcurga alte zeci de kilometri pe drumuri judetene desfundate, ca urmare a traficului greu de pe acesta, cauzate de camioanele companiei Bechtel. Conducerea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) se contrazice insa cu cea a lui Bechtel privitor la lungimea portiunii de autostrada care va fi deschisa.

Pana la finele anului va fi deschis aproape intregul tronson 2B de autostrada, anume Turda-Gilau, aproape 50 de kilometri, a declarat saptamana trecuta pentru NewsIn Dorin Debucean, director general al CNADNR. Lungimea intregului tronson este de 54 de kilometri, iar acesta este cuprins intre Campia Turzii si Gilau. Tronsonul deschis va reprezenta Centura de Sud a Clujului, a declarat Debucean. Portiunea indicata de directorul general al CNADNR, ar fi intr-adevar o varianta confortabila pentru soferi.

Aceasta ar permite ocolirea DN 1, foarte aglomerat intre Turda, Cluj si Gilau. Soferii ar urma sa intre pe tronsonul de autostrada din DN 1 la Turda, apoi sa iasa in acelasi drum national la Gilau. Pentru aceasta ar trebui ca intregul tronson sa fie gata, inclusiv doua noduri rutiere proiectate la capetele acestuia. Potrivit declaratiilor facute insa de oficialii Bechtel pana la finele anului va fi definitivat doar o jumatate a tronsonul iar acesta nu va avea nici un nod rutier, ci doar niste bretele care vor face legatura cu doua drumuri judetene desfundate, ca urmare a traficului greu de camioane din zona."Anul acesta vor fi deschisi 25 de kilometri, adica portiunea Tureni-Valisoara, kilometrii 17-42 din autostrada.